今日新闻！波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去

花旗重申对李宁“行业首选”评级，开启30日正面观察，看好新产品和研发投入

北京，2024年6月15日 - 据路透社报道，花旗银行近日发布研究报告，对李宁（02331）开启为期30日的正面观察，并维持其“行业首选”评级。花旗认为，李宁近期推出的新产品和持续的研发投入将增强投资者对其今年下半年至明年盈利复苏的信心，公司仍然是行业首选。

花旗指出，李宁将在临时股东大会上建议采纳2024年购股权计划及2024年股份奖励计划，相信能够获通过。 该行认为，奖励计划旨在令管理层与股东的利益保持一致，此外，李宁近期推出的新产品和持续的研发投入也值得关注。

花旗预计，李宁在2022年下半年至2023年盈利表现将有所改善。 该行表示，看好李宁在中国运动服饰市场的主导地位，并预计其将在未来几年继续受益于国内运动服饰市场的增长。

李宁股价在过去一个月中上涨了约10%，跑赢了恒生指数同期约5%的涨幅。 花旗将李宁的目标价定为每股80港元，较当前股价有约15%的上涨空间。

以下是花旗对李宁的几点主要看法：

• 看好李宁在中国运动服饰市场的主导地位
• 预计李宁将在未来几年继续受益于国内运动服饰市场的增长
• 积极评价李宁近期推出的新产品和持续的研发投入
• 预测李宁在2022年下半年至2023年盈利表现将有所改善

总体而言，花旗对李宁的未来前景持乐观态度，并维持其“行业首选”评级。